Quando sei giovane e le vedi sfrecciare su una superstrada o in autostrada pensi che quella macchina deve essere tua.
Poi cresci e quel desiderio si fa sempre più intenso anche perché lo vedi più alla tua portata.
Sarà perché semplicemente ti piacciono, sarà per provare quel brivido di accelerazione che solo alcune auto possono farti provare, o sarà perché il tuo lavoro richiede di usare un veicolo che si fa notare e con così tanti cavalli che a volte ti sembra di volare sull’asfalto…
I motivi di ognuno possono essere molteplici per scegliere le auto che stiamo per presentarti e consigliarti, ma il risultato emotivo che si ottiene è più o meno lo stesso: provare la sensazione di aver raggiunto un altro obiettivo nella vita, di avercela fatta.
Ecco alcune auto che molte persone vorrebbero guidare.
Audi A3 SPB 30 g-tron S tronic Admired
Un’auto performante (una tipica Audi), ma che presta particolare attenzione ai consumi. Saranno felici di valutare quest’auto soprattutto quei professionisti che sono sempre su strada per lavoro.
L’Audi è stato il primo (e forse ancora unico) costruttore premium a proporre un’intera famiglia di vetture alimentate a gas naturale.
Ha una lunghezza di 4.310 mm, larghezza di 1.790 mm e altezza di 1.430 mm.
ALTRE CARATTERISTICHE
Motore: benzina/metano
Cilindrata: 1498
Trazione: anteriore
Cambio: meccanico sequenziale con possibile funzionamento automatico a controllo elettronico a 7 rapporti
Accelerazione 0-100 km/h: 9,4 sec
Velocità massima: 211 km/h
Consumo ciclo misto WLTP: 23,3 km/l
Bagagliaio: 280 litri
Audi Q3 2.0 TDI
Non deve stupire il fatto che oltre il 50% delle Audi vendute in Italia appartiene alla gamma Q, cioè alle configurazioni suv e sportback.
Questo risultato lo si deve a un mix di vantaggi quali: la compattezza, la spaziosità all’interno del veicolo, il design muscolare, un’ampiezza di soluzioni tecnologiche e di propulsori.
Ha una lunghezza di 4.390 mm, larghezza di 1.830 mm e altezza di 1.590 mm.
ALTRE CARATTERISTICHE
Motore: diesel (sovralimentato)
Cilindrata: 1968
Trazione: anteriore
Cambio: meccanico a 6 rapporti
Accelerazione 0-100 km/h: 9,6 sec
Velocità massima: 204 km/h
Consumo ciclo misto WLTP: 15,2 km/l
Bagagliaio: 460 litri
Mercedes GLC 220 d 4Matic
Dal punto di vista estetico, la GLC presenta delle forme morbide e avvolgenti, adottando inediti fascioni paraurti anteriore e posteriore. LA GLC può essere scelta anche in versione coupé, che si distingue per la forma del tetto rastremata verso la coda.
Tra i dispositivi di sicurezza spiccano il sistema di assistenza allo sterzo attivo e quello che regola automaticamente la distanza (Distronic), con lo scopo di aumentare la sicurezza e diminuire lo stress alla guida. La funzione di svolta del sistema di assistenza alla frenata attivo permette di ridurre al minimo la possibilità di collisioni. Infatti, questa funzione permette di fermare il veicolo in maniera automatica in caso di pericolo, mentre il dispositivo di assistenza per manovra con rimorchio, aiuta l’automobilista nelle manovre in retromarcia.
Ha una lunghezza di 4.660 mm, larghezza di 1.890 mm e altezza di 1.640 mm.
ALTRE CARATTERISTICHE
Motore: diesel (sovralimentato)
Cilindrata: 2143
Trazione: integrale permanente
Cambio: automatico a controllo elettronico, con possibile utilizzo manuale sequenziale, a 9 rapporti
Accelerazione 0-100 km/h: 8,3 sec
Velocità massima: 210 km/h
Consumo ciclo misto WLTP: 20 km/l
Bagagliaio: 550 litri
Mercedes GLA 200 d Automatic
Suv elegante con una dotazione tecnologica d’avanguardia e discretamente spazioso. Un abitacolo comodo per 4 persone presenta il suo fiore all’occhiello nel sistema Mbux (interfaccia di intelligenza artificiale), ormai protagonista a bordo di ogni vettura della Stella.
Molto scenografica anche la configurazione a due schermi da 10,3” che si sviluppa senza soluzione di continuità fino a metà plancia.
Ha una lunghezza di 4.410 mm, larghezza di 1.830 mm e altezza di 1.610 mm.
ALTRE CARATTERISTICHE
Motore: diesel (sovralimentato)
Cilindrata: 1950
Trazione: anteriore
Cambio: meccanico sequenziale con possibile funzionamento automatico a controllo elettronico a 8 rapporti
Accelerazione 0-100 km/h: 8,6 sec
Velocità massima: 208 km/h
Consumo ciclo misto WLTP: 29 km/l
Bagagliaio: 420 litri
Porsche Cayenne
Cayenne è il primo spettacolare SUV di segmento E della casa automobilistica tedesca Porsche (poi è seguito il modello Macan). Andando contro la filosofia estremamente sportiva, che caratterizza da sempre le Porsche, la Cayenne è un prodotto adatto anche un uso fuoristradistico. Presenta soluzioni tecniche che, insieme alla trazione integrale permanente, garantiscono estrema motricità su ogni terreno.
Questo modello ai suoi esordi è stato fortemente criticato dagli appassionati perché, non essendo un’auto sportiva, non sarebbe da considerare una vera Porsche. Tuttavia, il successo del modello negli anni sembra aver fatto cambiare idea ad alcuni appassionati.
Ha una lunghezza di 4.920 mm, larghezza di 1.980 mm e altezza di 1.700 mm.
ALTRE CARATTERISTICHE
Motore: diesel
Cilindrata: 3000
Trazione: integrale
Cambio: sequenziale a 8 rapporti
Accelerazione 0-100 km/h: 6,2 sec
Velocità massima: 245 km/h
Consumo ciclo misto WLTP: 12 km/l
Bagagliaio: 656 litri
Range Rover Evoque
Fino dagli esordi la Range Rover Evoque è rimasta fedele al suo design originario forte di un notevole successo tra i SUV. Man mano le forme si sono levigate, ma le proporzioni restano le stesse: quelle di un SUV molto largo e corto per la sua categoria.
Gli interni sono sempre più puliti nelle linee e vantano dei dispositivi di bordo sempre più avanzati e belli esteticamente.
Ha una lunghezza di 4.370 mm, larghezza di 1.900 mm e altezza di 1.650 mm.
ALTRE CARATTERISTICHE
Motore: diesel
Cilindrata: 1.997
Trazione: integrale
Cambio: automatico
Accelerazione 0-100 km/h: 8,5 sec
Velocità massima: 242 km/h
Consumo ciclo misto WLTP: 17,5 km/l
Bagagliaio: 472 litri
Stelvio 2.2d
È il primo crossover SUV di segmento D dell’Alfa Romeo disponibile sul mercato dal 2017. È attualmente tra i modelli più longevi del mercato e l’attuale generazione continuerà a rimanere a listino ancora per molto tempo.
Alfa Romeo Stelvio è un SUV sportivo nato come alternativa alle Audio Q5, BMW X3 e Mercedes GLC. Modelli affini per dimensioni e prezzi di listino.
È caratterizzata da una carrozzeria muscolosa e filante con una coda spiovente che ne accentua la sportività. Ha tutte le caratteristiche tipiche dell’Alfa Romeo, ma risulta più alta per via dell’assetto SUV.
Ha una lunghezza di 4.690 mm, larghezza di 1.900 mm e altezza di 1.670 mm.
ALTRE CARATTERISTICHE
Motore: diesel
Cilindrata: 2.143
Trazione: integrale 4×4
Cambio: 8-rapporti Automatico
Accelerazione 0-100 km/h: 6,4 sec
Velocità massima: 210 km/h
Consumo ciclo misto WLTP: 17 km/l
Bagagliaio: 525 litri
BMW X1 sDrive 18d
BMW X1 è il modello che ha reso accessibile acquistare un’auto formato crossover/SUV del brand tedesco.
Questa BMW è caratterizzata da superfici levigate che si raccordano morbidamente, dalla grande calandra verticale che conferisce al frontale un’espressione aggressiva e dalle nervature che solcano le fiancate che rimarcano la personalità da SUV.
Ha una lunghezza di 4.500 mm, larghezza di 1.850 mm e altezza di 1.640 mm.
ALTRE CARATTERISTICHE
Motore: diesel
Cilindrata: 1.995
Trazione: posteriore
Cambio: 6 (manuale) + retromarcia
Accelerazione 0-100 km/h: 9,3 sec
Velocità massima: 210 km/h
Consumo ciclo misto WLTP: 20 km/l
Bagagliaio: 540 litri
Come risparmiare dai 20.000 ai 40.000 euro per acquistare la tua auto dei sogni
Per acquistare un’Audi, una Mercedes o una Porsche puoi recarti da un concessionario e chiedere dell’ultimo modello.
Sicuramente sarà l’auto con le tecnologie più avanzate di quello specifico marchio.
Un’auto che sicuramente al suo lancio avranno poche persone.
Questo però ha un costo.
Devi pagare il prezzo pieno.
Ciò significa 70-80-90.000 euro da investire nella tua auto.
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Non avrai l’euforia di acquistare la novità, non otterrai l’ultimo modello e non sceglierai tutti gli optional su misura, ma potrai scegliere la tua auto da sogno risparmiando decine di migliaia di euro.
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